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　　一份即將發佈的報告顯示，整改內容包括狠抓基本軍事素養，整頓風氣，避免「過度操勞」。

　　美國太平洋司令部今年頗不「太平」，下屬的第三和第七艦隊軍艦發生多起安全事故，包括兩起傷亡嚴重的重大事故。

　　6月17日，第七艦隊「菲茨傑拉德」號驅逐艦與一艘菲律賓籍貨船在橫須賀港西南方向100公里處水域相撞，導致美軍7名水兵喪生，艦長等3人受傷。

　　8月21日凌晨，第七艦隊「約翰·S·麥凱恩」號導彈驅逐艦在新加坡東部海域與一艘懸挂賴比瑞亞國旗的油輪相撞，10名士兵死亡，5人受傷，成為2000年「科爾」號驅逐艦遇襲以來美艦死亡人數最多的單起事件。

　　美國海軍1日發佈調查報告，認定上述事故都由人為疏失所致，完全可以避免。

　　就「麥凱恩」號和「菲茨傑拉德」號嚴重事故，報告指出，從指揮官至普通水兵都對事故負有責任，原因包括訓練不足、麻痹大意、指揮不力。

　　報告說，在「菲茨傑拉德」號撞船事件中，負責瞭望哨的艦員沒有遵循基本程序，「更重要的是」，指揮人員也沒有遵循防撞規程。

　　「麥凱恩」號事故「主要原因為自滿、過度自信、未遵守程序」。報告指出，「艦員對軍艦指揮控制操作台的熟悉程度不達標，是導致碰撞的一項主要因素」，也就是說，沒人知道如何正確操作。而且，艦長不聽多名副手勸告，沒有及時安排瞭望哨以確保航行安全。

　　美國海軍定於華盛頓時間2日發佈整改措施報告。這份報告由海軍作戰部長理查森責成分管大西洋海域的艦隊司令部司令戴維森主持制定。

　　美聯社1日根據提前獲得的報告報導，整改措施有大約60條，分為5個主要方面，涉及基本技能、團隊協作、作訓安全、評估程序和作訓風氣。具體而言，要強化瞭望人員的資質，提高艦員的駕駛、導航技能，包括加強對雷達、操船、通信及其他高技術裝備使用能力的訓練。

　　（惠曉霜）